Ċentru tal-Maċinazzjoni tal-Gantry tal-Kolonna li Tiċċaqlaq tar-raġġ li jiċċaqlaq

L-assi X-karatteristiċi medda ta' vjaġġar ta' 12,500mm, bis-sodda tal-magni mgħammra b'erba' -heavy duty size-55 binarji ta' gwida tar-rombli-tnejn fuq kull naħa. Il-piż magħqud tal-qafas tal-gantry, crossbeam, muntun, u gearbox jaqbeż l-20 tunnellata; l-ispazjar wiesa 'tal-erba' binarji jqassam il-mument ta 'qlib fuq numru akbar ta' blokki tal-bearing waqt il-moviment tal-qafas. L-assi X-tutilizza sistema ta' sewqan tar-rack u pinion, b'xkafef imwebbsa u mitħun installati kemm fuq is-sezzjonijiet tas-sodda tax-xellug kif ukoll tal-lemin, li jiżguraw ebusija għolja tal-wiċċ tas-snien- u reżistenza għall-ilbies. Il-mekkaniżmu tas-sewqan juża disinn ta 'eliminazzjoni ta' backlash b'żewġ pinions: iż-żewġ pinions malji bir-rack offset b'nofs żift tas-snien, bl-użu ta 'forza ta' preload biex jelimina l-backlash, u b'hekk jiżgura żero vjaġġar mejta waqt it-treġġigħ lura tad-direzzjoni.

Żewġ linji ta' gwida tar-rombli ta' daqs tqil--55 huma mmuntati fuq il-crossbeam-waħda fuq il-wiċċ vertikali u waħda fuq il-wiċċ ta' fuq-li jiffurmaw konfigurazzjoni ta' angolu rett. Waqt it-tħin, il-forzi tal-qtugħ orizzontali jinġarru mill-ferrovija vertikali, filwaqt li l-piż tal-muntun u s-sarġ huwa sostnut mill-ferrovija ta 'fuq; din id-diviżjoni tax-xogħol tiżgura distribuzzjoni ottimali tat-tagħbija fuq il-binarji.

L-assi Z-tutilizza struttura tal-binarji mwebbsa b'uċuħ ta' gwida mwebbsa tal-induzzjoni- u pjanċi u gibs tal-ikklampjar miksija bil-plastik-(Turcite). Dan id-disinn jiżgura riġidità għolja tal-kuntatt meta l-muntun jiġi estiż għall-magni, u jimminimizza t-tiċrit waqt it-tqattigħ heavy-duty. Sistema ta 'kontrobilanċ taċ-ċilindru tan-nitroġenu tikkumpensa l-piż tal-muntun; il-ballscrew iġorr biss tagħbijiet dinamiċi waqt l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni, filwaqt li t-tagħbijiet statiċi jiġu kkontrobattati miċ-ċilindru tan-nitroġenu.

L-assi W-timpjega struttura ferrovjarja rettangolari mwebbsa, b'kisja tal-plastik applikata fuq l-uċuħ tal-gwida vertikali tal-crossbeam, pjanċi tal-ikklampjar, u gibs. Ballscrews bil--preċiżjoni għolja, doppju-ġewż imqabbda minn qabel huma installati fuq in-naħa ta 'barra tal-binarji ta' gwida ta 'quddiem kemm fuq il-kolonni tax-xellug kif ukoll tal-lemin. Kull wieħed huwa misjuq minn mutur servo imqabbad ma 'gearbox planetarju, li jippermetti l-irfigħ u t-tnaqqis sinkronizzat tal-crossbeam b'ħinijiet ta' rispons aktar mgħaġġla minn sistemi ta 'kontrobilanċ idrawliċi.

Il-gearbox hija konnessa direttament mal-muntun iżda tibqa' relattivament indipendenti; il-mutur taż-żarżur imexxi l-magħżel minn ferrovija tal-ger ta' tnaqqis ta' żewġ-stadji. Il-gearbox hija mgħammra b'sistema ta 'tkessiħ taż-żejt indipendenti; żejt li jkessaħ li jiċċirkola jġorr is-sħana ġġenerata mill-irkaptu tal-malji u r-rotazzjoni tal-bearing, u b'hekk jimminimizza t-trasferiment tas-sħana lill-muntun.

Il-linji ta' gwida tal-assi X- jinkludu għata tal-azzar teleskopiċi b'disinn ta' pjanċa tal-azzar f'saffi; huma reżistenti għat-titqib minn ċipep li jaqgħu u joffru reżistenza superjuri għall-ilbies meta mqabbla ma' għata tat-tip minfaħ-.